L'assetto generale dell'industria dei biocarburanti e dell'etanolo è stato determinato durante la Convenzione Nazionale. L'incontro ha chiesto di aderire al controllo dell'importo totale, dei punti limitati e di un accesso equo, di un uso appropriato della capacità di produzione di alcol inutilizzata, di un'adeguata distribuzione della produzione di etanolo combustibile da cereali, di accelerare la costruzione di progetti di etanolo combustibile dalla manioca e di effettuare dimostrazioni di l’industrializzazione dell’etanolo combustibile dalla paglia e dai gas di scarico dell’industria siderurgica. L'incontro ha deciso di espandere in modo ordinato la promozione e l'uso della benzina a base di etanolo per i veicoli. Oltre a 11 province pilota come Heilongjiang, Jilin e Liaoning, quest’anno sarà ulteriormente promosso in 15 province tra cui Pechino, Tianjin e Hebei.
La benzina all'etanolo è un carburante misto formato aggiungendo una quantità adeguata di etanolo alla benzina, che può migliorare efficacemente le prestazioni e la qualità dei prodotti petroliferi, ridurre l'emissione di inquinanti come monossido di carbonio e idrocarburi ed è un'energia pulita che migliora l'ambiente ; La fonte di etanolo è comoda e diretta e può essere ottenuta mediante metodi come la fermentazione dei cereali o la sintesi chimica. La promozione della benzina etanolo può ridurre la dipendenza e il consumo di petrolio e gas naturale e alleviare la carenza di risorse petrolifere durante il riscaldamento di questo inverno e della prossima primavera.
La promozione dell'uso della benzina etanolo per i veicoli è una misura strategica del Paese, ed è anche un progetto sistematico complesso. I dipartimenti statali competenti lo portano avanti costantemente da molti anni. Già nel giugno 2002, 8 ministeri e commissioni, tra cui l'ex Commissione statale per la pianificazione e la Commissione statale per l'economia e il commercio, hanno formulato e pubblicato il Programma pilota per l'uso della benzina a etanolo per i veicoli e le Norme di attuazione per l'uso pilota della benzina a etanolo per i veicoli . In cinque città, tra cui Zhengzhou, Luoyang, Nanyang nell'Henan, Harbin e Zhaodong nell'Heilongjiang, è stato realizzato un progetto pilota di un anno sull'uso della benzina a base di etanolo per i veicoli. Nel febbraio 2004, 7 ministeri e commissioni, inclusa la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, hanno emesso un avviso sulla stampa e la distribuzione del "Piano pilota per l'espansione della benzina a etanolo per i veicoli" e le "Norme di attuazione per l'espansione del programma pilota della benzina a etanolo per i veicoli ”, ampliando la portata del progetto pilota a Heilongjiang e Jilin. , Henan e Anhui per promuovere la benzina a base di etanolo per i veicoli in tutta la provincia. Nell'area pilota è istituita un'area dimostrativa applicativa chiusa. Nell'area dimostrativa applicativa chiusa, a monte dell'industria, è obbligatorio che gli oli usati possano essere utilizzati solo come materia prima per il biodiesel, e l'impianto di biodiesel viene chiuso e rifornito per limitare il prezzo esagerato, in modo da facilitare -supervisione e utilizzo del sito. Il biodiesel prodotto dalle imprese di biodiesel che soddisfano gli standard può essere inserito nella catena petrolifera e petrolchimica vicina e la miscelazione nella raffineria può essere completata. L'implementazione a valle del diesel petrolchimico senza biodiesel non potrà entrare nel mercato per la vendita. Lo stesso vale per l’etanolo combustibile, dove viene attuata una gestione chiusa obbligatoria dalla fonte al consumatore finale. Nel complesso, il lavoro pilota sull’uso della benzina a base di etanolo per i veicoli ha raggiunto gli obiettivi attesi. Il lavoro pilota si è svolto senza intoppi. La benzina etanolo utilizzata nei veicoli è stata riconosciuta dai consumatori in aree chiuse. Il numero di veicoli che utilizzano benzina etanolo è aumentato costantemente e le vendite di benzina etanolo sono rimaste stabili. Sollevare.
Nel settembre 2017, quindici dipartimenti, tra cui la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e l’Amministrazione nazionale per l’energia, hanno pubblicato congiuntamente il “Piano di attuazione per l’espansione della produzione di biocarburante etanolo e la promozione dell’uso della benzina etanolo per i veicoli”, che è stato proposto per essere utilizzato a livello nazionale da 2020. La benzina a base di etanolo per veicoli ha sostanzialmente raggiunto la copertura totale.
I risultati sperimentali esistenti mostrano che l'uso razionale della benzina etanolo può ridurre in una certa misura l'emissione di sostanze inquinanti (principalmente monossido di carbonio e idrocarburi) nei gas di scarico delle automobili e l'inquinamento nell'atmosfera. La conclusione preliminare è che la benzina etanolo per veicoli è adatta all’uso nel mio paese e che i vantaggi ambientali derivanti dall’utilizzo di benzina etanolo per veicoli superano gli svantaggi. La promozione dell’uso dell’etanolo denaturato comporta buoni benefici sociali e ambientali ed è vantaggiosa per lo sviluppo sostenibile dell’intera economia, del progresso sociale e dell’ambiente. Il miglioramento della qualità ha un grande effetto promozionale.
Inoltre, la produzione di grano del mio paese ha avuto raccolti eccezionali anno dopo anno. Pur garantendo l’approvvigionamento del mercato, ha anche portato con sé problemi quali l’elevato inventario delle politiche, che ha suscitato grande attenzione da tutti i ceti sociali. I governi locali e gli esperti rilevanti hanno offerto suggerimenti e suggerimenti. Si suggerisce di fare riferimento all'esperienza internazionale per espandere la produzione e il consumo di biocarburante etanolo, adeguare l'offerta e la domanda di cibo, smaltire in modo efficace il cibo che supera la scadenza e lo standard, migliorare il livello di sicurezza alimentare nazionale e promuovere la riforma strutturale del lato dell’offerta agricola. Questa è anche la ragione decisiva per la decisione del Paese di promuovere l'uso della benzina a base di etanolo per i veicoli.
Ci saranno due importanti cambiamenti in futuro: (1) l’uso del cibo non sarà utilizzato solo per il cibo, ci saranno più progetti di etanolo combustibile che può essere ricavato dal cibo, e la politica del passato non è quella di competere con altri per cibo; (2) l'etanolo può generalmente essere aggiunto al 10%, il prezzo dell'etanolo è compreso tra il 30% e il 50% della benzina e l'emissione di sostanze inquinanti è relativamente bassa. Questa tecnologia, ampiamente utilizzata all’estero, è stata dimostrata in Cina per più di dieci anni e può finalmente essere industrializzata. A giudicare dalla situazione attuale, negli ultimi dieci anni il lavoro pilota sull’uso della benzina a base di etanolo per i veicoli ha raggiunto l’obiettivo previsto. Si prevede che in futuro il numero di veicoli che utilizzano benzina etanolo aumenterà costantemente e anche la domanda di benzina etanolo aumenterà. Arriverà l’età dell’oro.
Orario di pubblicazione: 29-giu-2022