negli ultimi anni, l’incenerimento della paglia emette una grande quantità di inquinanti atmosferici come il biossido di zolfo, il biossido di azoto e il particolato inalato per esacerbare la foschia urbana. Negli ultimi anni è stato vietato bruciare la paglia come uno dei focus del lavoro di protezione ambientale. Come altro colpevole, anche le emissioni di coda nell'aria del colpevole della foschia sono state spinte al limite. Di fronte all'inquinamento portato dai veicoli a motore, è particolarmente importante migliorare la qualità del petrolio.
Il “Rapporto sullo sviluppo della civiltà ecologica dell’Anhui” pubblicato di recente mostra che i problemi e le situazioni affrontate dalla prevenzione e dal controllo dell’inquinamento atmosferico durante il periodo del “tredicesimo piano quinquennale” erano gravi. Esperti competenti hanno affermato che la provincia di Anhui è stata la prima provincia del mio paese a promuovere la benzina a base di etanolo e ha ottenuto un'esperienza di successo. Questo dovrebbe essere il punto di partenza per aumentare gli sforzi volti a promuovere la benzina etanolo a tutto tondo per ridurre efficacemente la foschia.
La promozione della benzina per auto è in prima linea nel paese
Aggiungere una certa percentuale di etanolo combustibile (comunemente noto come alcol) alla benzina normale e produrre benzina con etanolo per auto. Secondo gli standard nazionali, la benzina etanolo viene miscelata con il 90% di benzina normale e il 10% di etanolo combustibile. Usando questa benzina per auto, l'auto non ha bisogno di cambiare il motore.
L'aggiunta di etanolo nel carburante ha aumentato il contenuto di ossigeno nella benzina, facendola bruciare più completamente e riducendo le emissioni di composti di idrocarburi, anidride carbonica, anidride carbonica e PM2,5; MTBE è difficile da degradare. Quando le persone sono esposte ad alte concentrazioni di MTBE, ciò causerà disgusto, vomito, vertigini e altri disagi); allo stesso tempo, il contenuto di aromatici nella benzina viene ridotto e le emissioni secondarie di PM2,5 possono essere ridotte.
“Lo sviluppo dell’etanolo al posto della benzina può non solo far risparmiare energia, ma anche ridurre i gas nocivi emessi dall’auto. È una questione nuova che contribuisce alla protezione dell’ambiente e delle risorse”. Qiao Yingbin ha sottolineato che il mio paese è diventato un importante paese importatore di petrolio. Influenzata dalle risorse, la contraddizione tra domanda e offerta di petrolio greggio è sempre più evidente. Da un lato, la benzina per veicoli contribuisce ad alleviare la contraddizione tra carenza di petrolio e, dall'altro, favorisce il miglioramento dell'ambiente atmosferico. Elite per l'etanolo può ridurre l'inquinamento da gas dell'auto di 1/3, evitando l'inquinamento delle falde acquifere.
Numerosi studi hanno rilevato che, rispetto alla benzina ordinaria, la benzina a base di etanolo può ridurre le emissioni complessive di PM2,5 di oltre il 40%. Tra questi, la concentrazione di composti di idrocarburi (CH) negli scarichi delle automobili è diminuita del 42,7% e il monossido di carbonio (CO) è diminuito del 34,8%.
La nostra provincia è stata chiusa per più di 10 anni dal 1 aprile 2005, il che ha portato risultati molto evidenti in termini di risparmio energetico e riduzione delle emissioni grazie all'uso della benzina a base di etanolo. Nel 2015, la provincia ha utilizzato un totale di 2,38 milioni di tonnellate di carburante etanolo, 23,8 milioni di tonnellate di benzina etanolo per veicoli e 7,88 milioni di tonnellate di emissioni di anidride carbonica. Tra questi, nel 2015 sono state utilizzate circa 330.000 tonnellate di etanolo combustibile per ridurre le emissioni di carbonio di 1,09 milioni di tonnellate. Nella promozione della benzina per autoveicoli, la nostra provincia è stata in prima linea nel Paese.
Secondo i dati del Dipartimento provinciale per la gestione del traffico di pubblica sicurezza, alla fine del 2015, il numero di veicoli a motore posseduti nella provincia ammontava a circa 11 milioni di veicoli e l'uso di benzina etanolo equivaleva a ridurre le emissioni di scarico di circa 4,6 milioni di veicoli a motore, il che non solo ha ridotto la foschia urbana, ma ha anche ridotto efficacemente gli effetti dei gas serra dell'Imperatore. Dal 2015, la nostra provincia considera la “riduzione continua della concentrazione di PM10 e l’impegno per ridurre la foschia” come un requisito specifico per la prevenzione dell’inquinamento atmosferico.
Il grano gastrointestinale favorisce la lavorazione profonda del mais
Per digerire il grano invecchiato, nel 2002 il mio paese è entrato nella fase di promozione effettiva della benzina etanolo. La nostra provincia è una delle province che producono prima etanolo combustibile ed è anche una provincia per la promozione della benzina etanolo nel paese. Attualmente, la lavorazione approfondita del mais è all'avanguardia nel paese e ha formato un sistema completo di approvvigionamento, lavorazione e produzione di mais di etanolo combustibile e la catena industriale che viene chiusa e promossa nella provincia. La quantità totale di mais prodotto nella provincia può essere lavorato nella provincia. L'attuale produzione di etanolo come carburante è di 560.000 tonnellate, l'utilizzo nella provincia è di 330.000 tonnellate e la benzina a etanolo misto è di oltre 3,3 milioni di tonnellate. La scala industriale è tra le prime del paese. Fornisce inoltre un consumatore finale stabile per la digestione del mais locale.
Nel contesto delle chiare e molteplici misure del paese volte a digerire le scorte alimentari e a sostenere fortemente la politica di trasformazione profonda dei prodotti agricoli, l'utilizzo della fondazione per lo sviluppo dell'industria dell'etanolo combustibile da molti anni nella provincia di Anhui e il moderato sviluppo del carburante l’etanolo è uno dei percorsi per risolvere questo problema.
Il mais è una delle principali colture di cereali coltivate dagli agricoltori della regione settentrionale dell'Anhui, nella nostra provincia. La superficie coltivata è seconda solo a quella del grano. Dal 2005, la produzione di mais della provincia è aumentata di anno in anno. L'annuario statistico cinese mostra che da 2,35 milioni di tonnellate nel 2005 a 4,65 milioni di tonnellate nel 2014, un aumento quasi raddoppiato. Tuttavia, in termini di raccolta e stoccaggio del grano, lo stoccaggio elevato è pieno di depositi e la pressione finanziaria è enorme. Alcuni esperti hanno analizzato che ci sono più di 280 milioni di tonnellate di inventario nazionale di mais e che il costo annuale di inventario per tonnellata di mais è di circa 252 yuan, che include il costo di acquisizione, il costo di custodia, il contributo in conto interessi, che non include il trasporto, la costruzione di capacità del magazzino, ecc. costo. In questo modo, il costo delle scorte di mais da pagare durante l’anno fiscale supererà i 65,5 miliardi di yuan. Si può vedere che lo “smaltimento” del mais è urgente.
Le elevate scorte hanno portato anche al calo dei prezzi del mais. Secondo il rapporto settimanale sul monitoraggio dei prezzi del grano e del petrolio della provincia, il prezzo all'ingrosso del mais di seconda classe all'inizio di gennaio 2016 era di 94,5 yuan/50 kg, e all'8 maggio era sceso a 82 yuan/50 kg. A metà giugno, Li Yong, capo della Huaihe Grain Industry Unite nel distretto di Laqiao, città di Suzhou, ha detto ai giornalisti che il prezzo del mais era di 1,2 yuan per gatto all'inizio dello scorso anno, e il prezzo di mercato è solo circa 0,75 yuan. Gli esperti competenti del Comitato provinciale per l'agricoltura ritengono che dal punto di vista attuale, essendo il mais la coltura principale, sia necessario evitare “difficoltà nella vendita dei prodotti alimentari”. Oltre a molteplici misure, per preparare il posizionamento e aumentare la capacità di raccolta e stoccaggio, è anche necessario aumentare la capacità di produzione di cereali digestivi dell’industria di trasformazione a valle. Capacità. In quanto prodotti alimentari di fascia media e bassa, le imprese produttrici di etanolo possono guidare pienamente il mercato dei cereali. Senza incidere sulla produzione alimentare, digestione ragionevole delle scorte di prodotti agricoli, in modo che la riforma sul lato dell'offerta agricola possa essere attuata efficacemente.
Orario di pubblicazione: 13 ottobre 2022