Il problema delle materie prime è da sempre un grosso problema che affligge l’industria energetica, ed è anche un problema che l’industria deve affrontare e risolvere.
Secondo i principi e i principi di base che non utilizzano cibo e non occupano una terra coltivata, il mio Paese ha implementato strategie di sostituzione non cerealicola dell’”Undicesimo Piano quinquennale”.
Poiché la biomassa può rappresentare la soluzione perfetta tra agricoltura, silvicoltura, industria, energia, ambiente e materie prime, può portare a una situazione vantaggiosa per tutti sotto tutti gli aspetti. L'ampliamento della materia prima per l'etanolo cinese è un problema più complicato, che coinvolge la raccolta e la preparazione della coltivazione delle materie prime. Colture energetiche, piante e persino microalghe, piante acquatiche, ecc.
Prima di tutto, in termini di agricoltura e silvicoltura, dovrebbe essere coltivata la coltivazione di materie prime amidacee o zuccherine ad alto rendimento, sterili e con una buona anti-inversione. Eliminando i terreni marginali, gli alcali salini, i deserti, ecc., vengono piantati in grandi quantità per soddisfare le esigenze della produzione di etanolo combustibile; allo stesso tempo, sviluppare raccolta meccanizzata ad alta efficienza, raggruppamento, formatura locale, stoccaggio, trasporto e altre tecnologie per ridurre il costo delle materie prime.
In secondo luogo, in termini di governance ambientale, può combinare la governance del territorio contro l’inquinamento e la coltivazione di riso ibrido ad alto rendimento. È particolarmente utilizzato per la produzione di etanolo combustibile. Tuttavia, dovrebbe essere gestito rigorosamente per evitare di confluire nella tabella.
In combinazione con la governance dell'acqua, lo sviluppo di piante di lenticchia d'acqua come le piante di lenticchia d'acqua e di microalghe come la lenticchia d'acqua corta e altre lenticchie d'acqua ad alto contenuto di fibre di amido viene utilizzato come potenziali materie prime per futuri combustibili liquidi da biomassa.
Inoltre, lo sviluppo di grandi alghe marine (alghe brune, alghe rosse, ecc.) ricche di amido, fibre e polisaccaridi di alghe può essere utilizzato anche per sviluppare vigorosamente il potenziale di sviluppo di combustibili liquidi come amido, fibre e polisaccaridi di alghe.
In termini di sussidi governativi, Anhui Fengyuan Biochemical Co., Ltd. viene utilizzata come esempio. Nel 2005, la società ha sovvenzionato 1.883 yuan per tonnellata di etanolo combustibile.
Allo stato attuale, lo standard di sussidio per l'etanolo combustibile di prima generazione con grano come materia prima è di 300 yuan/tonnellata, lo standard di sussidio per l'etanolo combustibile di prima generazione con manioca come materia prima è di 500 yuan/tonnellata e lo standard di sussidio per l'etanolo combustibile di seconda generazione è di 800 yuan/tonnellata.
Inoltre, l’etanolo fibroso, un combustibile liquido promettente, dovrebbe fornire un forte sostegno allo sviluppo di tecnologie avanzate; per le fabbriche di etanolo da fibra commercializzato, dovrebbero essere forniti sussidi ragionevoli e benefici fiscali in base ai costi per promuoverne lo sviluppo.
Allo stesso tempo, l’industria dell’etanolo combustibile dovrebbe rafforzare il proprio progresso tecnologico e l’estensione della catena industriale e formare un’industria di raffinazione biologica multiprodotta per ridurre i costi. Si ritiene che con il progresso della tecnologia e l’aumento dei prezzi del petrolio, il combustibile etanolo alla fine eliminerà la dipendenza dalle finanze pubbliche.
Lettera 2:Le voci sull'uso di combustibili fossili termici come etanolo sono aumentate di nuovo
Dopo che i leader del Gruppo del Settimo Regno avevano pianificato di porre fine all'uso dei combustibili fossili a livello globale nel 2100, nel 2100 è stato istituito. Le voci dell'industria parlano dello sviluppo dell'energia biologica, in particolare del combustibile etanolo.
All'inizio del nuovo secolo, al fine di risparmiare preziose risorse alimentari, digestione e trasformazione del mais (1638, -1,00, -0,06%), del grano e di altri cereali invecchiati, il mio paese ha costruito 4 nuove aziende di etanolo combustibile a Jilin, Henan e Anhui alla base del grano delle materie prime. Le società collegate hanno ricevuto ottimi sussidi sui prezzi. Ad esempio, il sussidio per la materia prima dell'etanolo combustibile non derivante dai cereali è di 750 yuan per tonnellata, l'etanolo da cellulosa è di 1200 yuan per tonnellata e beneficia di IVA al 100% al primo utilizzo ed esenzione del 5% dall'imposta sul consumo di carburante. Aspetta gli sconti. In altre parole, il combustibile etanolo del mio Paese ha accumulato una certa esperienza nell’accumulo, nella produzione e nel funzionamento della tecnologia, nella circolazione e nell’uso, e ha una base migliore per uno sviluppo moderato.
Tuttavia, rispetto agli obiettivi attesi, la situazione attuale del carburante etanolo non è soddisfacente. Esistono due veri e propri colli di bottiglia per lo sviluppo: uno è la garanzia delle materie prime e l’altro è la capacità del mercato.
In termini di garanzia delle materie prime, gli attuali cereali invecchiati nel mio paese sono già stati consumati e, con il continuo miglioramento del livello di conservazione degli alimenti, i nuovi cereali aggressivi stanno diventando sempre meno e i cereali delle materie prime si stanno esaurendo. Allo stesso tempo, in termini di materie prime cerealicole e non cerealicole, l’attuale percorso non cerealicolo occupa il sopravvento, quindi i canali principali per le materie prime sono la manioca, il sorgo dolce, la paglia e le sostanze in eccedenza dei prodotti agricoli e non cerealicoli. lavorazione forestale. Tuttavia, la manioca è lontana dalla scala di semina. Il sorgo dolce è generalmente adatto alla piantagione sulle spiagge costiere. Sebbene le risorse siano molte, la regione è molto frammentata ed è ancora molto difficile concentrarsi. Pertanto, se non è possibile ottenere materie prime economiche ed efficaci, l’etanolo combustibile è come un riso senza riso.
In termini di capacità di mercato, dopo l’entrata in funzione del primo lotto di quattro progetti di etanolo combustibile in Cina, lo Stato ha successivamente chiuso e promosso l’uso di benzina etanolo con una percentuale del 10% di etanolo combustibile in Heilongjiang, Jilin, Henan, Anhui e altre province. Il distretto, così come alcune aree di Hubei, Hebei, Shandong, Jiangsu e Mongolia Interna. Tuttavia, in generale, la popolarità regionale della promozione della benzina a base di etanolo è limitata e il consumo totale è limitato. Rispetto alla quantità totale di benzina per i veicoli, si tratta di nove capi di bestiame. Ovviamente, la benzina etanolo è fortemente intervenuta dalla politica e il mercato è lungi dall’essere aperto.
Pertanto, per consentire all’etanolo come combustibile domestico di diventare un’industria, è necessario sostenere la base di approvvigionamento di materie prime adeguata all’industria; allo stesso tempo, è necessario incrementare la promozione della benzina etanolo e aumentarne la domanda. Inoltre, è necessario stabilire una soglia necessaria per evitare di precipitare al rialzo e di formare un grave eccesso a breve termine.
Orario di pubblicazione: 14 dicembre 2022