• Diverse province della Cina si stanno preparando a costruire una nuova generazione di progetti di biocarburante e etanolo

Diverse province della Cina si stanno preparando a costruire una nuova generazione di progetti di biocarburante e etanolo

Ogni anno, durante il raccolto estivo, autunnale e invernale, nei campi bruciano sempre grandi quantità di grano, mais e altra paglia, producendo una grande quantità di smog pesante, che non solo diventa il problema del collo di bottiglia della protezione ambientale rurale, ma anche diventare il principale colpevole dei danni all’ambiente urbano. Secondo le statistiche pertinenti, il nostro Paese, in quanto grande paese agricolo, ogni anno può generare più di 700 milioni di tonnellate di paglia, che diventa “non utile” ma deve smaltire i “rifiuti”. Allo stato attuale, l’industria globale dell’etanolo combustibile sta entrando nel periodo di miglioramento dalle colture agricole come materie prime ai rifiuti agricoli e forestali come materie prime, tra cui l’etanolo cellulosico è riconosciuto come la direzione di sviluppo dell’industria dell’etanolo combustibile nel mondo. Attualmente, ci sono molte province che chiedono la costruzione di un progetto di lavorazione dell'etanolo da cellulosa, ogni anno nel nostro paese centinaia di milioni di tonnellate di paglia dei raccolti avranno un nuovo utilizzo. Cos'è l'etanolo combustibile? Essendo un'energia rinnovabile rispettosa dell'ambiente, l'etanolo può aumentare il numero di ottano della benzina ordinaria e ridurre significativamente le emissioni di monossido di carbonio, idrocarburi e particolato negli scarichi delle automobili. È l’energia rinnovabile più utilizzata al mondo per sostituire la benzina. La benzina etanolo che usiamo oggi è benzina con l'aggiunta di etanolo come combustibile. Il consulente invitato dal gruppo leader nazionale per la promozione della benzina a base di etanolo, Qiao Yingbin, ha affermato che, dal 2004, la Cina si è successivamente recata in Anhui, Henan, Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Guangxi, Hubei, Shandong e in altre 11 province e in alcune città per promuovere l'applicazione della benzina a base di etanolo, annuale 2014 le vendite di benzina a base di etanolo per veicoli E10 ammontano a 23 milioni di tonnellate. Rappresenta circa un quarto della quantità totale di benzina per veicoli in Cina e svolge un ruolo molto importante ruolo nel miglioramento dell’ambiente atmosferico. Dal 2000 al 2014, la produzione globale di etanolo combustibile è aumentata di oltre il 16% annuo, raggiungendo 73,38 milioni di tonnellate nel 2014. L’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione prevede che la produzione globale annuale di etanolo combustibile raggiungerà i 120 milioni di tonnellate entro il 2020.
La tecnologia dell’etanolo cellulosico che utilizza rifiuti agricoli e forestali come materie prime ha fatto continui progressi nel mondo e numerosi impianti industriali sono stati messi in funzione e sono in costruzione. La tecnologia dell’etanolo combustibile da cellulosa in Cina è nella fase di svolta industriale. Resta inteso che la produzione annuale di 500 tonnellate di apparecchiature sperimentali per etanolo cellulosico della COFCO ZHAODONG COMPANY è operativa da 10 anni. Attualmente, COFCO sta portando avanti il ​​progetto di 50mila tonnellate di etanolo cellulosico combinato con un progetto di generazione di energia da biomassa da 6 MW, che ha già soddisfatto le condizioni per l'operazione commerciale. Promozione nazionale della benzina all'etanolo Consulente invitato dal GRUPPO leader Joe Yingbin: L'alcol di cellulosa del nostro paese ha due fabbriche, la paglia viene trasformata in alcol. Quanta paglia abbiamo in Cina all'anno? 900 milioni di tonnellate. Una parte dei 900 milioni di tonnellate di paglia dovrà essere trasformata in carta, una parte sarà trasformata in mangime e una parte dovrà essere restituita ai campi. Se avessi 200 milioni di tonnellate di paglia da trasformare in alcol e 7 tonnellate da trasformare in una tonnellata, ci sarebbero 30 milioni di tonnellate di alcol.


Orario di pubblicazione: 21 ottobre 2022